情況說明

尊敬的領導:

時間從1999年說起，我們是盂縣第一輛公交車的經營者，當時票價每人5毛，后來改成1元，線路是城武村至桃園鐵廠，又延伸到孫家莊、牛村，而后孫文博也開始跑東坪村至西白水村線路，由于當時沒有人管理，各人干各人的車，黑公交車很多，我們經營的是有手續(xù)交費的車輛就較難運營，隨后城建局客運辦整頓客運市場把所有黑車取締，我們有手續(xù)的車才有所好轉。2006年國家不讓以個人名義經營客運，需要以公司名義合股運營，所以我們跑汽車站至城武村、西小坪兩條線路就成立城武安通運輸公司法人代表：馮強。跑東坪村至西白水村的線路成立安順運輸公司法人代表：孫文博。跑孫家莊至縣醫(yī)院的線路成立恒安運輸公司，跑汽車站至火車站的成立東興運輸公司，4家民營運輸公司各自經營各條線路，線路明確自負盈虧。運營至2013年8月5日由盂縣人民政府辦公室以盂政辦發(fā)【2013】82號文件要求進行改制。（見附件1）

1、安順公司與城武安通公司共同出資組建盂縣公交總公司

2013年1月20日安順公司法人孫文博和城武安通公司法人馮強協(xié)商，《城武安通運輸公司關于組建盂縣公交總公司要求》（見附件2）。根據盂政辦發(fā)（2013）82號文件精神成立盂縣公交客運有限公司，（公司性質國有控股）公司由縣政府委托縣汽車站控股，省運盂縣分公司整合農村客運班線，安順運輸公司整合城市公交線路合資注冊成立盂縣公交客運有限公司，下設兩個分公司（農村客運分公司和城市公交分公司），公交運營車輛所有權歸屬國有，不以盈利為目的開展經營活動，“禁止掛靠，與承包經營”。2013年11月13日安順公司法人孫文博讓城武安通公司法人馮強給他老婆趙麗芳（孫文博老婆）打1480000元入股款（見附件7），2013年12月12日成立盂縣公交客運公司注冊資本為人民幣500萬，（按投入的股金比例城武安通公司應占股29.6%）2013年12月17日成立盂縣公交客運公司城市公交分公司注冊資本為人民幣200萬，2014年1月2日我們城武安通公司給孫文博打款1635600元購買10輛公交車（見附件8），成立盂縣公交客運有限公司。當時省運盂縣分公司出資購買27臺，安順運輸公司出資購置20臺，（其中：有10臺是城武安通運輸公司出資購買的，就是現在運營的802公交車）。

2、安順公司侵吞股東城武安通公司管理費

2014年至2019年收取802線路8輛公交車管理費達614926元（見附件9），2014年至2018年上半年收取我們的管理費是一輛車每天50元，2018年下半年每天30元，8輛車管理費按月全部扣留在安順公司。而安順運輸公司的61輛公交車是否給政府上交過管理費？安順運輸公司負責人孫文博未向所有股東公開賬務，且扣留城武安通公司的所謂的管理費用，且無任何文件支撐。而且實施的扣費政策是“月扣年結”違背了成立公交總公司的約定和要求。股東有異議時，安順公司法人代表孫文博就一句：公司我說了算，你們愛干不干，愛去哪里告就告去，誰也管不了我孫文博。（儼然一副黑社會老大的口吻）

3、安順公司侵吞國有資產

2018年5月16日根據盂縣人民政府專題會議紀要（2018）34號關于縣公交公司改制有關事宜由交通局，縣改制辦依法推進實施，要厘清公司成立時有關各方協(xié)議（見附件3），確保改制過程中不造成國有資產流失。而孫文博膽大妄為不僅霸占城武安通公司股東的股份，而且沒有給國家交一分錢就侵吞了40%的國有控股股份，國有控股股份公司法人代表張忠中伙同孫文博，將國有控股公司的40%股份搖身一變未出一分錢，就變成孫文博個人獨資公司。山西省運集團從盂縣公交客運有限公司分離成立安捷客運公司，盂縣交通運輸局分管局長劉永志和孫文博官商勾結不通知我們股東情況下，就將我們城武安通公司的投資款和股份霸占并變成了孫文博個人的獨資公司。

4、安順公司侵占股東城武安通公司車輛油補

孫文博經營的20輛燃氣公交車2016年下半年6月份就不再運營了，但仍侵占國家下撥給我們城武安通公司的油補。2015年5月11日《關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知財建[2015]159號補助資金應當�？顚Ｓ茫ㄒ姼郊�4），全額用于補助實際用油者和新能源公交車的運營，不得挪作他用》。2016年8月18日至今國家給公交車802線路（城武安通公司運營的車輛）下發(fā)的1229700元油補款至今一分未給，全部被孫文博侵占截留（見附件5）。

5、由于孫文博個人行為導致城武安通公司目前運營狀況舉步維艱

2018年5月10日盂縣公交客運公司法人代表變成孫文博后，處處打壓不給802公交車安裝刷卡機，私自霸占線路，他的公司里還壓著我們城武安通公司24萬元安全保證金。

城武安通公司一直秉承公交為民服務宗旨，東挪西借堅持運營導致目前債臺高筑，再加三年疫情現在欠著加氣站30萬多元無能力支付，前段時間由于欠款問題，加氣站起訴到法院并且下函不給802公交車加氣，導致線路面臨停運，在縣委領導出面協(xié)調下，加氣站答應暫緩追債，802線路公交車才得以勉強運營。

6、無證非法經營，存在重大安全生產隱患。

經盂縣交通運輸綜合行政執(zhí)法隊2025年10月隱患報告及文件〔2023〕52
號認定：盂縣公交客運有限公司城市分公司未取得城市公交客運經營許可，擅自營運屬重大事故隱患。公司 61
輛新能源公交車動力電池均已超出廠家質保期，拒不按規(guī)定更換仍強行上線運營，存在行駛斷電、車輛自燃等極大安全風險，被責令整改后仍拒不落實。同時企業(yè)存在車輛脫審套牌、不購置營運保險、規(guī)避年檢等違規(guī)行為，發(fā)生交通事故后拒不承擔賠付責任；2021
至 2025 年無合法營運資質、安全隱患突出期間，仍持續(xù)申領國家各類公交專項補貼。

現在我們的訴求：

1、安通公司純電動公交車申報國家補助事宜。

2、城武安通公司與安順公司共同組建的盂縣公交公司股金、油補、管理費、安全保證金等費用給付問題。

3、徹查安順公司孫文博侵吞國有資產侵占股東股份的違法行為。

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